I réimse na loighistice tionsclaíocha, ní mór do na forklifts díosail 8-10 tonna tascanna ardaithe lasta, láimhseála agus cruachta a dhéanamh go minic, agus is minic a bhíonn coinníollacha casta ar nós pasáistí cúnga agus constaicí dlúth ag gabháil lena radhairc oibriúcháin. Is ionann tionóiscí imbhuailte de bharr spotaí dall i bhforklifts traidisiúnta agus níos mó ná 30% de na rioscaí oibriúcháin, agus faoi choinníollacha ard-ualach, cuireann fadhbanna cosúil le lasta bac ar an líne radhairc agus tá an táimhe stiúrtha mór ag cur leis na dúshláin sábháilteachta. Dá bhrí sin, is é an réimse optamaithe fís an croíphointe i ndearadh sábháilteachta na bhforclaí sin.
Ní mór do dhearadh cuaire an scátháin cúl-uillinne leathan a chur san áireamh réimse na radhairc agus an rialaithe saobhadh amhairc. Tá réimse na físe de scátháin thraidisiúnta árasán teoranta (thart ar 120 °), agus déanann na scátháin cuartha a úsáidtear i bhforcáin 8-10 tonna an ga cuaire a bharrfheabhsú do pharaiméadair shonracha trí ríomhaireachtaí beachta, ionas go leathnaítear réimse na físe go dtí níos mó ná 180 °. Caithfidh an dearadh seo dhá phointe a chothromú:
Réimse na físe leathnaithe: Ionchorpraíonn an scáthán cuartha an taobh agus na spotaí dall cúil i réimse radhairc an tiománaí trí phrionsabal athraonta an tsolais léirithe, go háirithe agus iad ag cúlú nó ag casadh, is féidir constaicí nó coisithe a aimsiú roimh ré.
Rialú saobhadh: Beidh cuaire iomarcach ina chúis le saobhadh íomhá agus beidh tionchar aige ar bhreithiúnas an tiománaí ar fad. Baineann forklifts nua -aimseartha úsáid as dearadh scátháin aspherical chun an ráta saobhadh a rialú laistigh de 5% chun cruinneas na faisnéise amhairc a chinntiú.
Mar shampla, úsáideann branda áirithe forklift teicneolaíocht cuaire grádáin ar scáthán le ga cuaire de 800mm, a mhéadaíonn soiléireacht na radhairc sa limistéar gar-pháirc (mar shampla na taobhanna den fhorc) 40%, agus a leathnaíonn clúdach an limistéir i bhfad (mar shampla an cainéal cúil) faoi 30%.
Tarchuireann an córas íomhá aisiompaithe atá feistithe le forklifts ardleibhéil an íomhá cúil go dtí an scáileán taispeána cábáin i bhfíor-am tríd an gceamara cúil. Léirítear a bhuntáistí teicniúla i:
Íomháú ardtaifigh: ag baint úsáide as ceamara 1080p, is féidir leis íomhánna soiléire a sholáthar fiú i dtimpeallachtaí éadroma íseal (amhail oibríochtaí oíche).
Línte cúnta dinimiciúla: Déanann an córas maoirseacht ar línte treorach dinimiciúla sa phictiúr de réir uillinn stiúrtha an roth stiúrtha chun cuidiú leis an tiománaí an trajectory tiomána a thuar.
Aitheantas constaicí: Tá roinnt samhlacha comhtháite le braiteoirí ultrasonacha. Nuair a bhraitear an t -achar go dtí an chonstaic cúil a bheith níos lú ná an tairseach sábháilteachta, cuirtear aláram inchloiste agus amhairc spreagtha.
Laghdaíonn an teicneolaíocht seo earráid oibríochtúil an tiománaí 60% nuair a bhíonn sí ag cúlú, agus tá sí an-oiriúnach le haghaidh oibríochtaí mionchoigeartaithe i sleachta cúnga nó i n-oibríochtaí cruachta.
Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an fhís an tsábháilteacht a fheabhsú, ach feabhsaíonn sé go mór freisin éifeachtúlacht oibriúcháin trí shosanna oibríochtúla agus mí -bhreithiúnais spota dall a laghdú.
Nuair a bhíonn forclú traidisiúnta á aisiompú, ní mór don tiománaí a cheann a chasadh go minic chun breathnú ar an gcúl, agus mar thoradh air sin tá briseadh isteach sa rithim oibriúcháin. Ligeann an teaglaim de scáthán cúlghabhálach uillinn agus córas íomhá aisiompaithe don tiománaí líne dhíreach radhairc a choinneáil chun tosaigh agus ní gá dó ach amharc go hachomair ar an taobh ar chúl nó ar an scáileán taispeána chun an gníomh aisiompaithe a chomhlánú. Mar shampla, in oibríochtaí clóis coimeádáin calafoirt, is féidir le forklifts atá feistithe le córas optamaithe fís an t -am cúltaca aonair a ghiorrú faoi 20% agus éifeachtúlacht láimhdeachais lasta 15% a mhéadú.
Tá corp fada, ualach ard, agus táimhe mór ag forklifts 8-10 tonna nuair a bhíonn siad ag casadh, rud a fhágann go mbíonn seans maith ann go mbeidh siad tarrthála nó imbhuailte. Ligeann an scáthán cúlfhéachana uillinne don tiománaí constaicí laistigh den gha casadh roimh ré, agus leis na línte cúnta dinimiciúla den chóras íomhá aisiompaithe, is féidir an uillinn stiúrtha a rialú níos cruinne. Taispeánann sonraí turgnamhacha go laghdaítear an ráta earráide forklifts le fís optamaithe 45% nuair a bhíonn 90 ° á chasadh aige, atá oiriúnach go háirithe do spásanna cúnga amhail pasáistí stóras nó suíomhanna tógála.
Ní mór don leas iomlán a bhaint as fís nósanna oibriúcháin agus tréithe fiseolaíocha an tiománaí a mheaitseáil, agus léirítear a loighic dearaidh i:
Ní mór airde agus uillinn na suiteála ar an scáthán cúlfhéachana sa chábán a fhíorú go eirgeanamaíoch. Mar shampla, leathnaíonn branda áirithe forklift an raon coigeartaithe den scáthán cúil go ± 15 ° trí líne radhairc na dtiománaithe ar airde éagsúil a ionsamhlú, ionas gur féidir le 95% de na tiománaithe an seasamh breathnóireachta is fearr a fháil go tapa.
Ní mór don scáileán taispeána den chóras íomhá aisiompaithe cur isteach díreach solas na gréine nó machnaimh a sheachaint. Baineann roinnt forclónna úsáid as scáileáin frith-glare agus tacaíonn siad le coigeartú gile uathoibríoch chun a chinntiú go dtaispeántar go soiléir i dtimpeallachtaí solais láidre nó lag.
Ní mór an córas optamaithe fís a nascadh le feidhmeanna sábháilteachta eile an fhorcláid (mar shampla coscánaithe cumhachta agus córas frith-rollover). Mar shampla, nuair a bhraitheann an córas íomhá aisiompaithe constaic, is féidir leis coscánaithe cumhachta a spreagadh go huathoibríoch chun imbhualadh a sheachaint.
Le forbairt tionscail 4.0 agus teicneolaíocht Chliste, réimse an optamaithe fís Forklifts díosail 8-10 tonna Taispeánfaidh sé na treochtaí seo a leanas:
Trí theicneolaíocht chomhleá ilcheamara, baintear amach 360 ° dall clúdach ar fud an chomhlachta feithicle. Is féidir leis an tiománaí aon uillinn féachana a roghnú tríd an scáileán tadhaill chun solúbthacht na hoibríochta a fheabhsú tuilleadh.
Cosáin fhíorúla fíorúla agus faisnéis lasta i réimse na físe, ionas nach gcaithfear an tiománaí a tharraingt trí dhoiciméid pháipéir nó críochfoirt leictreonacha a sheiceáil le linn an phróisis láimhseála.
In éineacht le halgartaim radair agus AI léasair, is féidir leis an bhforklift an cineál constaicí (mar choisithe, feithiclí, agus lasta) a aithint go huathrialach agus an straitéis tiomána a choigeartú de réir an leibhéal riosca.
Cuimsíonn réimse na teicneolaíochta optamaithe fís de 8-10 tonna forklifts na trí phrionsabal a bhaineann le dearadh sábháilteachta trealaimh thionsclaíoch:
Cosc ar dtús: Faigh amach faoi rioscaí roimh ré trí mhodhanna teicniúla, seachas a bheith ag brath ar fhreagairt éigeandála an tiománaí.
Comhoibriú meaisín daonna: Cuir cumas braistint an mheaisín le cumas cinnteoireachta daoine chun cothromaíocht dhinimiciúil a bhaint amach de "chomhshaol-chomhshaol".
Atriall leanúnach: Ní mór do dhearadh sábháilteachta coinneáil suas le forbairt theicneolaíoch agus le riachtanais úsáideoirí, agus an taithí mhionsonraithe a bharrfheabhsú go leanúnach.
